关于国产车,我想说几句

嘎子 其他 2017-08-28 1,657 次浏览 14条评论

前几天才说了国产芯片,现在又要说国产车,什么节奏啊!!!

不过确是有感而发。这几天自己的小长安三年质保要到期了,很早之前长安那边就给我打电话说是你质保快到期了,不如先来店里做一个检查,看有没有什么要修的。我一想还不错,所以就去了。

先说服务吧,这个提醒我觉得就很暖心。当然也会有人说4S店是别有用心,因为保修到期一般伴随着保险到期,检查可能伴随着维修。当然,商家是为了赚钱的,“海底捞”给你好的服务不是为了你下次再来嘛,也不是为了赚钱嘛!!所以个人觉得以赚钱为目的的让人觉得贴心的服务也是值得称赞的服务。

在维修期间,有一个小的休息室,也算舒服吧,有Wifi,有电视,有台球,不豪华,但足够。服务人员也比较热情,主要打招呼送水,为这个小休息室增色不少。

我是一个坐不住的人,所以在休息期间去了展厅看车。虽然知道我买的可能性不大,但还是比较热情的介绍了。然后预约试驾了长安CS95。这可能是我主要的感想点了吧。

CS95应该算长安的旗舰车型了吧,所以也能感觉的到长安确是有用心的在做这一款车。相比前几年,感觉长安改变在于:

1、更加注重细节。车上现在增加了不少比较实用的功能。比方说语音控制,虽然这个在车上并不算特别罕见,但个人觉得这个功能还是非常实用的。然后就是停车辅助,自己之前也没有开过好车,但真心感觉现在停车功能做的真是非常好了。先不说自动停车的功能,只说车对人的辅助功能:之前感觉有个倒车影像感觉已经十分够用了,但现在按照卖车人所说的叫法:“上帝视角”真的就像有人在帮你看着,而且是前后左右都看着。

2、对核心的重视。发动机算是一辆车的核心了吧,感觉现在国产的品牌对发动机还是比较重视的。但发动机这个得多用可能才会体现出好坏,试驾是不行的。

最后,以个人角度谈谈这个行业的发展。

个人觉得,车这个行业和手机行业的发展是非常相似的,我就两者进行对比分析。

1、车辆制造行业现在还处于起步阶段。在试驾时,销售人员和我说一辆车至少要有超过40%都是进口的东西。比方说悬挂、变速箱等非常多的核心部件。现在的车辆行业给人有感觉依旧是组装的感觉过重,现在国产车只要依靠几个核心的企业,其他相关配套的公司并不多。想想手机产业也是这样,虽然现在很多国产品牌,但国产的成份又有多少呢?

2、对车辆设计的态度。还记得当时雷军说过,“没有设计就是最好的设计”,但现在如果雷军还敢这么说,小米很难走太远吧。人个感觉车辆的设计比手机走的还是比较靠前的。现在国产车的设计团队一般都有几个国外大厂出身的设计师,至少证明国产车已经看到设计的重要性。有人说现在国产有抄袭嫌疑,但从现在的手机产业你就能看出,到最后,大家不是都是向同质化方向发展嘛!

3、民众对品牌的认知。先说说我自己,之前自己对华为手机卖那么贵还是很抵触的,但现在自己在用了Mate7之后换了Mate9,再之前是用的Meizu的手机,真心觉得很多很贴心的方面,所以手机自己还是很认国产的。车自己买的是长安,3年基本没有什么坏的地方。除了自己磕磕碰碰之外,坏过的有:

一个刹车灯

电池无故无电一次

雨刷换过了不知算不算(一开始开车的时候不知道要先喷水再刷,所以第一个雨刷坏的非常快)

轮胎也坏过(有一次轮胎没气了,开了得10公里才发现,新手,不要笑,然后就换了两个新的)

这一次检查说空调坏了一个什么件,导致噪音比较大

车窗开关不是很流畅(可以正常使用)

反正自己对这个故障率还是比较满意的,所以自己也推荐了自己其他的朋友买这个车。我很欣赏当时销售员据说的一句话,现在的国产车已经不是前几年的国产车了,希望大家支持。

当然,对国产品牌的信心需要长期培养的,再就是需要国家大力支持,还需要自己比较争气,希望国产品牌越来越好。

最后,盗图一张:

原创文章,文章首发于:Riley Ge (@rileyge) — Steemit

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